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店里，店長雷樸介紹。最受歡迎的豆莢艙，其次是新引進的這批太空艙，太空艙的床墊較軟，豆莢的床墊剛剛好”而類似沙發的休息椅，選擇的人相對少，但是生意好的時候，大家也不挑了還是會全艙爆滿。
掃碼開門半小時30元
休息艙離安檢機口有點遠
休息艙在T3國內航站口的登機口，根據報料。因此，旅客必需要過完安檢才干找到
錢報記者根據指引牌，過完X光機安檢。B29登機口需要左拐，再往前走，一直走到航站樓的北指廊，然后下電梯。這么一趟下來，感覺離安檢口稍遠。
但商業氛圍比擬濃，這里雖說是B29登機口。不只有售賣杭州特色商品的商鋪，還有一家書店，可能由于位置靠近航站樓末端，且要下一層，因此人流沒有上一層大。
膠囊休息艙就在下電梯后的最右邊，環顧一圈。一共8個，純白色的外觀，圓鼓鼓的造型，確實很像膠囊。
另一半用的茶色玻璃，艙門也是圓圓的上面寫著它名字—睡一會。上面有一個屏幕，幾張圖示，簡單介紹休息艙的用法。
一位工作人員支了一張桌子，8個休息艙靠邊一字擺開。中間辦公，負責管理它
都標了號碼牌，每個膠囊休息艙上。上方擺著一份宣傳掃碼簽，掃一掃二維碼，30分鐘30元，也就是說一小時的費用為60元。
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座椅類似頭等艙能平躺還能按摩
有旅客表示：等一會飛機沒那么講究
掃一掃上方的二維碼，依照使用說明。拉開艙門，下面是滑軌，還是蠻順滑的
科技感十足。內部造型像極了飛機上的頭等艙，藍紫的燈光自動開啟。一張可以調節到平躺角度的米黃皮質沙發椅，腳下則鋪了一塊灰色的地毯，整個面積約3平方米，最多容納一人。
沙發椅軟硬適中，記者坐上去體驗了一下。位置比擬寬敞。左手邊有一塊小桌板，右上方架了一個平板電腦，多功能的USB充電線，可供娛樂。右手邊有一排按鈕，除了調節座椅角度、燈光明暗的按鈕外，還有一個網絡開關、筆記本電腦充電孔和一個智能小氧吧開關。
門關上后，因為空間比擬小。可能會覺得里面太悶，所以特別設計了一個智能氧吧空氣凈化系統，睡覺時也能呼吸清新的空氣。現場工作人員羅佳鵬介紹。
堅持艙內溫度和機場內的溫度一致，休息艙的頂部是可移動的一來方便換氣。另一方面從安全的角度來說，更加便于逃生。
艙內還是很安靜的把艙門關上后。
這批休息艙用的高分子隔音材料，據介紹。所以對正常噪音都能隔絕。
與機上頭等艙座椅最大的不同在于，記者發現。無論是座還是躺，膠囊休息艙都可以開啟座椅的按摩功能，時間、強度、按摩局部通過座椅遙控來調節。
而頭等艙商務艙等VIP貴賓休息室對于普通旅客來說又設有一定的門檻，機場的普通休息區配置相對比擬簡單。這款休息艙呢更像是一間無門檻的貴賓單人休息室。飛機呈現延誤或者取消時，有些旅客感到很疲憊，又沒有合適的地方休息，只能在機場的椅子上湊合著睡一會兒，如果進這個膠囊休息艙，就可以舒適地休息了羅佳鵬說，黃昏時分，使用的旅客相對會多一些，需要哺乳的母親，只需要聯系他還可以獲得30分鐘免費使用。
放置了一批候機座位，就在幾步路的地方。記者看到有幾位旅客就躺在椅子上睡覺。
有的旅客表示，問起他為什么不選擇就在邊上的膠囊休息艙。不知道這個膠囊形狀的物體能睡覺，費用也不低吧。也有旅客表示，等一會飛機的時間，沒這么講究。
這批休息艙是由一家公司生產研發并運營的黃山屯溪國際機場也有使用，杭州機場表示。目前在蕭山機場投入使用約一個多月：把它布置在B29登機口，即北指廊的商業區域，目前還是一種嘗試，后續還得看旅客的反應。
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安檢區外的另一種休息艙可以過夜
生意好的時候全艙爆滿
蕭山國際機場T1國內航站樓的達廳6號門，類似的休息艙在蕭山機場不是第一次出現。早在2016年9月本報曾報道過。一臺自動扶梯面前，有一個類似可以休憩的地方，叫瞇一會。
這里更像是一個旅店里面還配有淋浴間。無論是旅客還是普通市民，與新引進的這批安檢區內的膠囊休息艙不同。不坐飛機，只要找到這里，就可以休憩，并且還提供過夜服務。
瞇一會已經調整了休息艙的形態，與剛開業時相比。除了之前報道介紹過的豆莢艙外，還在今年引進了32個太空艙，價格相對比擬實惠。目前一共有54個床位。
分上下層，新引進的太空艙像一個個紅色盒子的形狀。也分單人艙和雙人艙，單人艙10個，1.2米的床墊，雙人艙12個，1.5米的床墊。因為有上下層，還有一個小樓梯。
瞇一會新引進的雙人太空艙
有點像榻榻米，艙內的安排。著地放置著一張床墊，藍白花紋的床單，右手邊有插座、USB借口、插房卡處等各種開關、插座，還有一面鏡子。床頭有一個白色的靠背。床上用品，據介紹都是一客一換的
中午就來到杭州機場，張先生和朋友要坐晚上的飛機回煙臺。因為時間還早，就問了機場咨詢臺，哪里可以睡一會。告訴我這里可以，所以我就找過來了張先生說，經常出差，但是休息艙休息還是第一次，挺好的有各種休息艙可以選，價格也實惠，過夜只要一兩百。相比較我更喜歡豆莢艙一點。
