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拼搏的旋律高揚，安保公司在大興機場奮斗的腳步鏗鏘。時時有激情和斗志，處處是感動與輝煌…
國家發展新的動力源，北京大興國際機場建設項目是黨和國家標志性的建設工程。意義重大，影響深遠。大興國際機場建設規范高、建設工期緊、施工難度大，全體建設者辛勤勞動、共同努力，高質量地完成了任務，把大興國際機場打造成為精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程，向黨和人民交上了一份令人滿意的答卷！2019年9月25日，習近平總書記對參與機場建設和運營的工作人員給予了高度肯定。
2019年9月25日正式投運開航，大興機場從2014年12月26日正式開工建設。歷時四年零九個月。
安保人不輟晝夜，這四年零九個月。斗志高昂。
安保人激情滿懷，這四年零九個月。穩扎穩打。
安保人不忘初心，這四年零九個月。勇于擔當。
安保公司以實際行動譜寫了精彩篇章。大興機場規劃建設、運營準備、投運保證中。
高起點高標準—積極參與規劃建設工作
規劃先行。安保公司啟動的第一個大興機場建設項目是新機場安保規劃”項目。機場建設。
必需對標世界一流，做好‘新機場安保規劃’事關新機場建設質量、運行質量。必需深入總結多年運行實踐經驗，把好的理念、好的流程、好的經驗、好的技術、好的設備引入到新機場這個世紀工程規劃建設中，助力集團公司和新機場建設指揮部打造精品工程、樣版工程。
安保公司完成了新機場圍界道口研究演講》新機場安檢旅檢流程研究演講》新機場托運行李流程研究演講》新機場安保設備發展趨勢研究演講》安保行業相關規范》五個相關研究課題。安保公司的五個相關研究課題貼合民航機場實際、符合未來民航機場發展趨勢。新機場建設指揮部相關專家評審組給出了這樣的評價。五個相關研究課題效果基本被新機場建設指揮部采用，2015年12月。為新機場安保建設工作提供了強有力的支持。
公司集教育培訓、實操訓練、科研驗證、產品測試為一體的空防安保培訓中心”于2019年2月26日通過竣工驗收。未來，與此同時。公司將把“空防安保培訓中心”打造成為立足首都機場、面向集團成員機場、輻射民航業和相關領域，世界一流的航空安保培訓、科研品牌。安防中心也于2019年6月底竣工驗收，極大滿足了公司在大興機場綜合行政辦公、運行質控、后勤保證等需求。
早行動早準備—運營準備攻堅戰悄然打響
時不我待；夙興夜寐，世紀工程。只爭朝夕。
安保公司成立了新機場運營準備工作領導小組及辦公室，2015年9月。全面對接新機場建設指揮部推進運營準備工作。
經過反復研究完善，2016年6月。公司完成了安保公司運營準備工作方案》并通過首都機場集團公司新機場工作委員會審議通過。安保公司也成為集團公司第一家獲得審議通過的專業化公司，安保公司新機場運營準備攻堅戰已悄然打響。依照新機場準備工作計劃，公司結合新機場運營需求，提前儲藏2000多名安保人員，實現了安檢崗、飛機監護崗、通道控制崗、設備維修崗以及管理人員全覆蓋。
2018年9月，與此同時。公司啟動了制度建設工作，經過公司各部門的努力，經過評審小組夜以繼日反反復復的研討推敲”336個相關制度和作業手冊最終通過內部評審，成為了大興機場開航的奠基石”
攻堅克難—全力推進投運準備工作
安保公司設立了航站樓、飛行區、貨運、安保指揮中心、人力、后勤、規范、設備等八個專項對接組，2018年9月。與大興機場指揮部、管理中心全面對接，統籌推進工作。八個專項組的努力下，安保公司大興機場投運方案正式定稿，各項投運工作有序推進。公司大興機場投運聯席會議機制、信息演講機制、任務督辦機制、問題管理機制…各項科學有力舉措保證了準備工作穩步推進。
只為鳳凰早日飛。公司依照解決“吃住行辦”工作思路，攻堅克難解決后勤保證需求。制定了嚴密的工作方案，員工就餐、辦公、勤務設備設施、員工服裝、通訊設備等一系列后勤工作進展有序。特別是公司通過躉租回遷房、培訓中心宿舍、申請倒班宿舍、人才公租房等舉措為員工提供了優美的住宿環境；同時與巴士公司簽訂員工通勤巴士服務合同，有效解決了員工上下班車輛使用問題，深受員工歡迎。
與時間賽跑—智能旅客安檢系統實現精彩亮相
智能旅客安檢系統于2018年4月系統順利通過“智能旅客安檢系統工程驗證及試運行評審會”具備在中國民航等安檢領域應用的條件。該通道平均每小時可以通過260人，經過兩年時間的緊張研發。與激進安檢通道相比，效率提高了60%
安保公司首條智能旅客安檢通道開始在新機場航站樓施工現場裝置。此時，2018年11月23日。距離大興機場“6.30竣工驗收僅有七個月的時間，按時完成通道裝置”成了安保公司的首要目標。
與工期賽跑。經過275個日日夜夜，與時間賽跑。58條智能旅客安檢通道全部裝置完畢。這背后，60名安保職工戰嚴寒、斗酷暑，從而實現比同體量工程施工速度快2-3倍。
最忙的時候，作息時間是早睡早起’早上睡覺、早上起床。連續78天整個團隊都工作到凌晨3點多才休息，早晨7點就又重新投入到工作中。參與智能安檢系統項目的安保職工幾乎都是5+2白+黑”吃住都在大興機場施工現場…
智能旅客安檢通道已經成為凸顯智慧機場的一張“名片”成為了媒體報道中的網紅”如今。
隨著“狀元號”校驗飛機首次在大興機場停機坪平穩降落，2019年1月25日。標志著公司運營準備進入了實戰階段。
來之能戰—圓滿完成多項保障任務
只為絕對安全。2019年1月15日至2月24日，克服多重保證壓力。大興機場開展校驗飛行，由于大興機場校飛中仍處在建設階段，公司與屬地管理部門共同協作，以固定崗位值守，人員徒步和車輛巡邏相結合方式對跑道實施全面管控，確保了校飛期間的絕對平安。
62名安檢員克服4次雨雪天氣的困擾，為期41天的飛行校驗保障中。用實際行動詮釋了安保人“能打硬仗、善打硬仗”工作作風，比原計劃提前了19天完成保證任務，
引得鳳凰來。2019年5月13日，栽下梧桐樹。大興機場開始實施試飛。認真負責，堅守崗位，嚴守規范，規范嚴謹，成了安保人在大興機場保證試飛中的一道靚麗的風景線。
南航“空中巨無霸”A380平安降落大興機場停機坪…9時29分。
東航“墨鏡俠”A350-900平安降落大興機場停機坪…9時35分。
國航“空中皇后”B747-8平安降落大興機場停機坪…9時40分。
廈航“夢想客機”B787-9平安降落大興機場停機坪…9時45分。
標志著公司100余名安保精英再一次圓滿完成了兩場試飛保證任務。
全力沖刺—打贏投運攻堅總決戰
堅持歷史性耐心，面對歷史性工程。功成不必在隨著“9.25開航日益臨近，安保公司進入了緊張的投運沖刺階段。
全力以赴打贏大興機場投運攻堅總決戰。這是公司投運指揮部最提振士氣的一句話。要秉持“功成不必在境界、發揚‘功成必定有我精神。
請您出示證件，您好。檢查完畢，謝謝合作，請通過。2019年4月11日，公司開始銜接大興機場圍界道口車輛管控業務，公司37名業務骨干在大興機場2號圍界道口擔負起了施工車輛管控任務。
37名安檢機員沒有一人叫苦叫累“盡職盡責、勇于擔當”安保人在大興機場已成為一個流動的符號。每天面對施工現場漫天飛揚的塵土和上千輛的施工車輛。
要有時間緊迫性， 留給我準備時間已經不多了每一項工作任務都要精確劃分、精準把控。把時間緊的壓力轉化為加大工作力度的動力，依照時間節點保質保量完成投運任務。2019年6月6日，安保公司組織大興機場投運工作動員會，對全體安保干部職工提出了更高要求。
戰時少流血。2019年7月19日至9月17日，平時多流汗。安保公司參與了大興機場七次綜合演練活動，并對發現的155個問題認真評估分析，及時制定解決措施。與此同時，安保公司繼續開展投運風險評估，只為大興機場順利開航。
事不隔日。自從進入投運沖刺階段，文不過夜。大興機場安保培訓中心501辦公室經常徹夜長明。走路帶風，熬夜奮斗，安保公司投運指揮部的常態。
距離大興機場開航還有72小時，來來回回踏勘安檢現場、反反復復演練保證預案、深夜凌晨分配工作任務、認真熟悉開航流程…已成為大家搶抓“黃金72小時”固定動作。2019年9月23日。擔負大興機場開航保證任務的1500名安保人將“緊張忙碌”演繹的淋漓盡致，每個人都在用安保特有的方式期待著開航的那一刻。
奇跡是干出來的社會主義是干出來的
說長不長，四年零九個月。說短不短。大興機場從“開工建設”投運開航”昔日的農田已經變成“新國門”
2019年9月25日上午11時28分—北京大興國際機場正式投運！
迎來了激情澎湃的掌聲！四年零九個月的艱辛付出。
