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機場安檢智能識別系統”將與該院研發的其他刷臉”系統聯動應用，該負責人表示。將實現機場里的全流程“刷臉”下一步將逐步向全國進行推廣。
只需出示一次身份證即可。安檢通道的身份復核、登機口的旅客信息復核等都可以“刷臉”完成，旅客在乘飛機過安檢的整個過程中。全程無需再出示登機牌、二維碼等進行驗證。日前，由中國科學院重慶綠色智能技術研究院智能平安技術研究中心等聯合研發的刷臉”全流程系統已在內蒙古呼和浩特白塔機場投入試運行，下一步，將逐步向全國進行推廣。
刷臉”全流程系統已在內蒙古呼和浩特白塔機場投入試運行。中國科學院重慶綠色智能技術研究院供圖 華龍網 發
中國民用航空局與中國科學院戰略合作座談會暨簽約儀式在北京舉行。會上，日前。中國科學院重慶綠色智能技術研究院（以下簡稱“重慶研究院”與有“中國民航平安學院”之稱的中國民航管理干部學院簽署了加強聯合實驗室建設的合作協議。意味著雙方將充沛發揮中科院的人才技術優勢和民航局的行業優勢，不時創新合作模式，建立長效合作機制，為智慧機場建設提供幼稚的技術路線和相關產品。
中國科學院于2017年9月啟動實施了中國科學院科技效果轉移轉化重點專項（弘光專項）項目“機場安檢機智能識別系統”重慶研究院智能平安技術研究中心承當該專項的研究與轉移轉化工作。據介紹。
后面的X光機安檢通道身份復核、登機口的旅客信息復核都可以“刷臉”完成，乘客在過安檢閘機時只需刷一次身份證。全程無需登機牌、二維碼。中國科學院重慶綠色智能技術研究院供圖 華龍網 發
該專項的最新研發效果“人工輔助驗證智慧安保系統”呼和浩特白塔機場投入試運行。坐過飛機的都有印象，日前。過安檢時的方法大致是這樣的先領登機牌，接著通過刷登機牌上的二維碼過安檢閘機，然后到安檢通道排隊，輪到時，將身份證和登機牌一起交給檢驗人員核實。等過了安檢口，登機口還得再亮一次登機牌。
過安檢閘機時只需刷一次身份證，而這套“機場安檢智能識別系統”乘客連登機牌都不需要去取。閘機上的人臉識別系統將你自己和身份證進行身份核驗成功后，后面的安檢通道身份復核、登機口的旅客信息復核都可以“刷臉”完成，全程無需登機牌、二維碼。
該系統在呼和浩特白塔機場試運行期間，據重慶研究院相關負責人介紹。人臉識別閘機人均通關速度已達6秒以內。
